La FIA emite un comunicado para terminar la carrera tras el coche de seguridad
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El domingo por la tarde, el Gran Premio de Italia parecía ir camino de un final apoteósico, pero control de carrera decidió cerrar la carrera tras el coche de seguridad. La decisión contó con poco entusiasmo posterior, pero un portavoz de la FIA explica en conversación con Motorsport.com que se hizo de acuerdo con el reglamento.
El motor del coche de Daniel Ricciardo se paró repentinamente al final de la carrera, obligando al australiano a retirar su coche. A pocas vueltas del final, parecía posible un reinicio, pero no se produjo.
Según el portavoz, los comisarios no pudieron poner el coche en punto muerto y no pudieron empujarlo fuera de la pista, por lo que se quedaron con un problema. Además, el incidente no habría sido lo suficientemente grande como para justificar una bandera roja.
La seguridad es lo primero en la FIA
La FIA subraya que la seguridad es siempre lo primero y por eso decidió terminar detrás del coche de seguridad. Según el portavoz, el momento del coche de seguridad carece de importancia para el proceso de toma de decisiones, por lo que la organización sigue apoyando plenamente la elección.